[ Ocean Insight ] 實例探究 提取極端海洋條件下的污染數據，讓我們呼吸的空氣更清潔

文章來源:https://www.oceaninsight.com/solutions/case-studies/maritime-pollution/

宏惠光電是Ocean Insight 代理商

Ocean Insight 和丹佛斯 IXA 聯手打造監測解決方案，實現實時海上排放處理

挑戰
任何時候都有 100,000 艘運輸船在海上。貨物在我們海洋中的流動佔常規污染物排放量的近 20%。自 1990 年代以來，越洋貨物配送每年至少增長 4%，這一數字正在迅速增長。

隨著各國政府和國際監管機構尋求解決空氣污染帶來的健康風險，離岸來源成為房間裡越來越受到審查的大象。

海運客戶正在尋求專業知識和技術解決方案，以在日益複雜的監管框架內監控和減少排放並優化能源使用。

洞察力
以前用於廢氣排放分析的光譜方法需要從煙囪中取樣進行遠程分析。質譜分析可能是一項執行起來很慢的技術，並且可能不會像廢氣排放光譜輸出中發生的變化那樣快速響應。即使是時間上的微小節省和改進也能對排放控制和能源優化產生巨大影響。有了今天的現代光學光譜設備，我們相信我們可以設計直接在堆棧中運行的監測系統來測量原位氣體。

航運業對及時可靠數據的需求日益增長。這是出於促進和加速效率、成本節約、環境改善和監管現實的持續改進的願望。 
Finn Haugaard - 丹佛斯 IXA

差示吸收光譜法 (DOAS)
DOAS 是一種用於確定痕量氣體濃度的方法，它通過開放路徑或光纖探頭傳輸紫外線或可見光，並測量每種氣體的獨特吸收特性。光譜儀測量廢氣通過紫外線光束時吸收的光量。

解決方案
Ocean Insight 與總部位於丹麥的 Danfoss IXA 合作，為海洋環境開發極其強大的傳感器系統。我們定制了光譜儀組件，以承受貨船和排氣管中的高溫和振動條件。 

丹佛斯 IXA 創建的海洋排放傳感器利用 Ocean Insight 紫外吸收光譜。紫外線直接進入氣體，光譜儀測量氣體吸收的光量。傳感器的計算機包含一個帶有支持氣體“指紋”的數字圖書館，可以精確報告每種氣體的濃度。  

船用排放傳感器連續測量排氣系統中的 NO、NO2 (NOx)、SO2 和 NH3。該傳感器使船主能夠遵守當地和國際排放法規。

除了測量和報告之外，Ocean Insight 與丹佛斯 IXA 的合作是自動化動態發動機控制和排放處理系統（如洗滌器和選擇性催化還原 (SCR) 裝置）不可或缺的一部分。